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　　马士基海洋服务技术总监彼得雅各布森和中远海运重工总经理梁岩峰出席命名交船仪式并致辞。教母安妮特米科尔森将N450命名为“马士基安装者”。

　　“马士基安装者” 长137.6 米，型宽27 米，型深11 米，吃水8米，载员120人，载重量9788吨，为目前世界最新型超深水海工作业船，作业深度可达3000米，是中国船厂出口的首艘同类型船舶和首次承接的马士基海工项目。

　　该船舶节能、环保优势突出，广泛采用节能系统，制冷压缩机、海水泵、机舱风机、货物燃油泵、货物淡水泵等均采用自动变频控制。主机缸套水余热可以用于空调或洗澡水加热，有效减少燃油消耗。船舶外板采用海虹X7油漆，可以有效减少海生物附着，降低航行阻力。正常守护状态，耗油量仅为2.6吨/天。全船按欧洲零石棉标准施工，可以通过国际最先进的偏光显微镜检测，真正做到了无石棉。船舶满足英国劳氏船级社ECO、挪威船级社CLEAN DESIGN双重最高环保标准。